세탄가 향상제는 디젤 세탄가 향상제라고도합니다.
경유의 세탄가는 경유의 내노크성의 주요 지표이다.
디젤 엔진 노크의 표면 현상은 가솔린 엔진과 유사하지만 노크의 원인이 다릅니다.
두 폭발은 모두 연료의 자연 연소에서 비롯되었지만 디젤 엔진의 폭발 원인은 가솔린 엔진과 정반대입니다. 디젤은 자연 연소가 쉽지 않기 때문에 자연 연소의 시작, 실린더에 연료가 너무 많이 축적되기 때문입니다.
따라서 경유의 세탄가도 경유의 자연스러움을 나타낸다.
세탄가는 100n-세탄입니다.어떤 기름의 내충격성이 52% n-세탄을 함유한 표준연료와 같다면 그 기름의 세탄가는 52..
높은 디젤 연료의 사용, 디젤 엔진 연소 균일성, 높은 화력, 연료 절약.
일반적으로 1000RPM 속도의 고속 디젤 엔진은 세탄가 45~50의 경질 디젤 엔진을 사용하고, 1000RPM 미만의 속도를 가진 중저속 디젤 엔진은 세탄가 35의 중질 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다. -49.